O cargador IEVLead EV ofrece unha solución rendible para cargar convenientemente o seu EV na casa, mentres que cumpren os estándares de carga para vehículos eléctricos en América do Norte (como SAE J1772, tipo 1). Con unha pantalla visual fácil de usar, conectividade WiFi sen problemas e a capacidade de cargar a través dunha aplicación dedicada, este cargador ofrece unha experiencia de carga moderna e cómoda. Se optas por instalalo no seu garaxe ou preto da súa calzada, os cables de 7,4 metros fornecidos están deseñados para chegar ao seu vehículo eléctrico con facilidade. Coa opción de comezar a cargar de inmediato ou establecer unha hora de inicio atrasada, tes a flexibilidade para aforrar cartos e tempo segundo as túas preferencias.
1. Deseño que poida soportar 11,5kw de potencia.
2. Deseño compacto e racionalizado para un aspecto minimalista.
3. Pantalla LCD intelixente para unha funcionalidade mellorada.
4. Deseñado para o uso doméstico con control intelixente a través dunha aplicación móbil.
5. Conectado á rede WiFi para unha comunicación transparente.
6. Incorporar capacidades de carga e equilibrio de carga intelixentes.
7. Proporciona un alto nivel de protección IP65, garantindo a durabilidade en ambientes complexos.
Modelo | AB2-US11.5-WS | ||||
Tensión de entrada/saída | AC110-240V/Fase única | ||||
Corrente de entrada/saída | 16a/32a/40a/48a | ||||
Potencia máxima de saída | 11,5kw | ||||
Frecuencia | 50/60Hz | ||||
Enchufe de carga | Tipo 1 (SAE J1772) | ||||
Cable de saída | 7,4m | ||||
Soportar a tensión | 2000v | ||||
Altitude de traballo | <2000m | ||||
Protección | Protección por exceso de tensión, protección contra a carga, protección de exceso de temperatura, baixo protección de tensión, protección de fugas de terra, protección do raio, protección do curtocircuíto | ||||
Nivel IP | IP65 | ||||
Pantalla LCD | Si | ||||
Función | APP | ||||
Rede | Wifi | ||||
Certificación | ETL, FCC, Star Energy |
1. Cales son os teus termos de entrega?
R: FOB, CFR, CIF, DDU.
2. ¿Es unha fábrica ou empresa comercial?
R: Somos un fabricante profesional de aplicacións de enerxía novas e sostibles.
3. Como garante a calidade?
R: Temos unha proba do 100% antes da entrega, o tempo de garantía é de 2 anos.
4. Que é un cargador EV montado en parede?
R: Un cargador EV montado en parede é un dispositivo instalado nunha parede ou outra estrutura estacionaria que permite aos vehículos eléctricos cargar as súas baterías. Ofrece un xeito cómodo e eficiente de cargar un EV na casa ou nun ambiente empresarial.
5. Como funciona un cargador EV montado en parede?
R: O cargador está conectado a unha fonte de enerxía, como un circuíto eléctrico doméstico ou unha estación de carga dedicada e está deseñada para proporcionar a tensión e corrente correctas para cargar un EV. Cando o vehículo está conectado ao cargador, comunícase co sistema de xestión de baterías do coche para controlar o proceso de carga.
6. Podo instalar un cargador EV montado en parede na casa?
R: Si, moitos cargadores EV montados en parede están deseñados específicamente para uso residencial. Non obstante, é importante consultar a un electricista para asegurarse de que o sistema eléctrico da súa casa poida xestionar a carga adicional e asegurarse de que a instalación se faga correctamente.
7. Canto tarda en cargar un vehículo eléctrico cun cargador EV montado en parede?
R: O tempo de carga depende de varios factores, incluído o tamaño da batería do vehículo, a potencia do cargador e o estado de carga da batería cando comeza a carga. Xeralmente, pode levar desde unhas horas ata a noite para cargar completamente un vehículo eléctrico.
8. Podo usar un cargador EV montado en parede para varios vehículos eléctricos?
R: Algúns cargadores de EV montados en parede soportan a carga de varios vehículos. Estes cargadores poden ter varios portos de carga ou instalarse dun xeito que permita cargar varios vehículos usando o mesmo dispositivo. Non obstante, é importante comprobar as especificacións do cargador para garantir a compatibilidade.
Concéntrase en proporcionar solucións de carga EV desde 2019