Vehículos eléctricos(VE) son cada vez máis populares a medida que máis persoas adoptan opcións de transporte sostible. Non obstante, un aspecto da propiedade de vehículos eléctricos que pode resultar un pouco confuso é a multitude de tipos de conectores de carga utilizados en todo o mundo. Comprender estes conectores, os seus estándares de implementación e os modos de carga dispoñibles é fundamental para unha experiencia de carga sen problemas.
Diferentes países do mundo adoptaron varios tipos de enchufes de carga. Afondemos nas máis comúns:
Hai dous tipos de enchufes de CA:
Tipo 1(SAE J1772): utilizados principalmente en América do Norte e Xapón, os conectores tipo 1 presentan un deseño de cinco pinos. Son adecuados tanto para carga de CA, que ofrecen niveis de potencia de ata 7,4 kW en CA.
Tipo 2(IEC 62196-2): dominantes en Europa, os conectores tipo 2 veñen en configuracións monofásicas ou trifásicas. Con diferentes variantes que admiten varias capacidades de carga, estes conectores permitenCarga de CAque van de 3,7 kW a 22 kW.
Existen dous tipos de enchufes para carga de CC:
CCS1(Sistema de carga combinado, tipo 1): baseado no conector tipo 1, CCS tipo 1 incorpora dous pinos adicionais para habilitar as capacidades de carga rápida de CC. Esta tecnoloxía pode ofrecer ata 350 kW de potencia, reducindo drasticamente os tempos de carga dos vehículos eléctricos compatibles.
CCS2(Sistema de carga combinado, tipo 2): semellante ao CCS tipo 1, este conector baséase no deseño tipo 2 e ofrece opcións de carga convenientes para os vehículos eléctricos europeos. Con capacidades de carga rápida de CC de ata 350 kW, garante unha carga eficiente para vehículos eléctricos compatibles.
CHAdeMO:Desenvolvidos en Xapón, os conectores CHAdeMO teñen un deseño único e son amplamente utilizados nos países asiáticos. Estes conectores ofrecen carga rápida de CC de ata 62,5 kW, o que permite sesións de carga máis rápidas.
Ademais, para garantir a compatibilidade entre os vehículos e a infraestrutura de carga, as organizacións internacionais estableceron estándares de implementación para os conectores de vehículos eléctricos. As implementacións clasifícanse normalmente en catro modos:
Modo 1:Este modo de carga básico implica a carga mediante unha toma doméstica estándar. Non obstante, non ofrece funcións de seguridade específicas, polo que é a opción menos segura. Debido ás súas limitacións, o modo 1 non se recomenda para a carga regular de vehículos eléctricos.
Modo 2:Partindo do modo 1, o modo 2 introduce medidas de seguridade adicionais. Dispón dun EVSE (Equipo de subministración de vehículos eléctricos) con sistemas de control e protección incorporados. O modo 2 tamén permite cargar a través dunha toma estándar, pero o EVSE garante a seguridade eléctrica.
Modo 3:O modo 3 renova o sistema de carga incorporando estacións de carga dedicadas. Depende dun tipo de conector específico e presenta capacidades de comunicación entre o vehículo e a estación de carga. Este modo ofrece unha seguridade mellorada e unha carga fiable.
Modo 4:Utilizado principalmente para a carga rápida de CC, o Modo 4 céntrase na carga directa de alta potencia sen un cargador ev integrado. Require un tipo de conector específico para cada unestación de carga ev.
Xunto aos diferentes tipos de conectores e modos de implementación, é importante ter en conta a potencia e a tensión aplicables en cada modo. Estas especificacións varían entre as rexións, afectando á velocidade e á eficienciaCarga de vehículos eléctricos.
A medida que a adopción de vehículos eléctricos segue aumentando a nivel mundial, os esforzos para estandarizar os conectores de carga están gañando impulso. O obxectivo é establecer un estándar de carga universal que permita unha interoperabilidade perfecta entre os vehículos e a infraestrutura de carga, independentemente da localización xeográfica.
Ao familiarizarnos cos distintos tipos de conectores de carga de vehículos eléctricos, os seus estándares de implementación e os modos de carga, os usuarios de vehículos eléctricos poden tomar decisións mellor informadas á hora de cargar os seus vehículos. Con opcións de carga simplificadas e estandarizadas, a transición á mobilidade eléctrica faise aínda máis cómoda e atractiva para os individuos de todo o mundo.
Hora de publicación: 18-09-2023